Future
is made today.
Nouveaux projets
Batteries Li-ion
La société SGC – Smart Grid Control est en train de déveloper les batteries Li-ion nouvelle génération avec la technologie ASG.
La première étape du projet sous forme de simulation a abouti à sa fin. Selon les résultats obtenus l`autonomie véhicule s`accroît drastiquement surtout dans le périmetre urbain comprenant plusieurs cycles start-stop avec récuperation de l`énergie.
En ce moment les travaux continuent visant la mise en oeuvre du prototype stockeur nouvelle génération.
48V
Actuellement le sujet de 48V est bien pertinent. En répondant à ce nouveau défi la société SGC – Smart Grid Control réalise des travaux afin d`adapter la technologie ASG aux réseaux 48V.
Les premières conclusions témoignent que la technologie sera encore plus efficace dans ce contexte et le coût des modules pourra être réduit.
ASG dans le domaine de distribution de l`énergie
La distribution de l`énergie est l`un des domaines d`application possibles de la technologie ASG. Les réseaux de distribution au niveau de sous-stations ont plusieurs aspects ou la technologie ASG pourra être utile. Cela concerne surtout la réduction des pertes, croissance de fiabilité système et gestion intelligente des flux de l`énergie électrique.
Publications
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Real-time power management system for sensorless motor control and short circuit localization
Integrated mechatronic systems open doors to better diagnosis and better control of actuators. The combination of power line communication and distributed computing offers a smart and low-cost solution for in-car subsystems power management. The implementation of a robust PLC protocol allows drastic harnesses weight reduction. The article describes the practical implementation of distributed power management in seats, doors and lighting subsystems.
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Novel architectures for EV power management: About distributed architectures
Among technological challenges, the next generation of EV offers a unique opportunity to rethink its power management architecture. This paper will firstly analyze these architectural constraints from environmental, economical and safety point of view. Their impact and consequences on present vehicles will be described.
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